首座市政重卡換電站投運(yùn)

6月21日，無(wú)錫首座市政重卡換電站——重卡“智慧新”華清大橋南站正式揭牌投運(yùn)。該站適配多種新能源車(chē)型，包括多款重型卡車(chē)，單次換電時(shí)間僅需5分鐘左右。首個(gè)重卡充換電站投運(yùn)，標(biāo)志著無(wú)錫的重型卡車(chē)開(kāi)始駛?cè)腚妱?dòng)化時(shí)代。

不燒柴油，重卡也能“低碳”。長(zhǎng)期以來(lái)，以柴油為燃料的重卡是我國(guó)空氣污染的主要來(lái)源之一。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)柴油重卡數(shù)量雖然僅占所有機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的7.9%，但其排放的氮氧化物和顆粒物分別占全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的60.0%和84.6%。重卡治污減排正成為交通領(lǐng)域大氣治污與綠色低碳發(fā)展的迫切需求。

從無(wú)錫市市政公用產(chǎn)業(yè)集團(tuán)了解到，未來(lái)五年，計(jì)劃投資約7億元，建設(shè)換電站36座，遠(yuǎn)期全市規(guī)劃將達(dá)到100座，項(xiàng)目完成后預(yù)計(jì)每年可節(jié)省燃油1.13億升，減少二氧化碳排放30萬(wàn)噸。

近期，無(wú)錫市區(qū)一批新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)“上崗”，低能耗、低排放、低噪音的優(yōu)點(diǎn)改變了人們對(duì)重卡的刻板印象。

接下來(lái)，無(wú)錫市政車(chē)輛將全面進(jìn)行電動(dòng)化升級(jí)。

據(jù)悉，本次投運(yùn)的重卡“智慧新”充換電站由無(wú)錫市市政公用產(chǎn)業(yè)集團(tuán)下屬無(wú)錫西區(qū)燃?xì)鉄犭娪邢薰九c國(guó)家電投集團(tuán)合資建設(shè)，投資約1000萬(wàn)元。

該站是江蘇省內(nèi)首座公共重卡充換電站，也是我市新能源汽車(chē)充換電示范站和無(wú)錫推動(dòng)重卡運(yùn)輸車(chē)輛“油改電”項(xiàng)目試點(diǎn)站，集重卡換電、乘用車(chē)充電和乘用車(chē)換電三大功能于一體，通過(guò)直接更換動(dòng)力電池, 打破重卡電動(dòng)化技術(shù)瓶頸。

據(jù)介紹，“換電”是指將電動(dòng)汽車(chē)和電池拆分，當(dāng)新能源車(chē)輛電量不足時(shí)到換電站更換一塊滿電的電池即可。

對(duì)重型卡車(chē)來(lái)說(shuō)，相較于充電，換電模式能有效解決充電車(chē)位稀缺、電池容量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等痛點(diǎn)，是重卡電動(dòng)化能源補(bǔ)給的有效解決方案。在重卡“智慧新”充換電站，一輛重型卡車(chē)僅需5分鐘即可完成換電，充分提升車(chē)輛利用率。該站可服務(wù)于經(jīng)開(kāi)區(qū)、梁溪區(qū)、濱湖區(qū)的工程車(chē)輛，每天可滿足168車(chē)次換電需求。預(yù)計(jì)全年可替代柴油135萬(wàn)升，實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳3550噸。